中欧班列（福州）开行三周年出口货值逾10亿元
【欧洲专线】中欧班列(福州)开行三周年出口货值逾10亿元
中新社福州7月22日电 (龙敏 周敏 黄凌杰)中国铁路南昌局集团有限公司22日通报，自2022年7月15日开行以来，总额逾10亿元(人民币，下同)货物搭乘中欧班列(福州)出口。
当天，一列满载45个集装箱、货值近2000万元的列车从福州江阴港站发车，将经由满洲里前往东欧。
据福州海关所属榕城海关介绍，自开行以来，中欧班列(福州)每月开行1至2趟次，均实现满载运营，进一步打通了福州港连接欧亚的陆上跨境运输通道。
福州国际班列服务有限公司副总经理侯扬明介绍，以前东南亚货物到欧洲，要经历海运、转运、铁路三次报关，耗时45天。如今，凭借多式联运电子提单可在福州完成海运、铁路、公路全程运输申报，时间压缩至20天，成本降低60%。
中国铁路南昌局集团有限公司福州铁路物流中心莆田营业部经理余磊指出，与传统海运方式相比，中欧班列多式联运发展新模式具有性价比高、运输量大、安全性强的特点，让更多中国企业能够将“中国制造”安全便捷地送出国门。三年来，中欧班列的货物品类不断丰富，从最初的电子产品、服装鞋帽等传统商品，逐渐拓展到新能源汽车、光伏产品等高端制造业产品，出口货物总价值累计突破10亿元。(完)
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又一轮降温降雨来了
三、全力提供技术支撑。组织小麦技术力量，为承保机构做好小麦受灾理赔的技术指导。抽调精干人员，协助保险公司加快查勘定损进度，根据小麦种植农户和承保机构的需要，提供必要的专业鉴定作为理赔参考依据。指导理赔机构强化无人机、卫星遥感等新技术应用，全力应对近期可能出现的大量小麦保险报案、查勘、定损和理赔工作。督促承保机构建立理赔绿色通道，提供多渠道报案途径，充分运用数字化、线上化、智能化技术手段，改善理赔服务方式，简化理赔流程，提高理赔效率。
